Eğitimler
İlk Yardım 8
SÜRÜCÜ SAĞLIĞI İşitme yetersizliği olanlar işitme cihazı ile belli yaterliliğe ulaşabiliyorsa B sınıfı özel araç ve F sınıfı sürücü belgesi ile araç sürebilirler.
İlk Yardım 7
GÜNEŞ ÇARPMASI VE SICAK VURMASI İlk yardım olarak hassas deri üzerine soğuk tatbik edilerek beden sıcaklığının düşürülmesi sağlanır. Güneş çarpması sonucu beyindeki ısı merkezi bozulur, vücut sıcaklığı artar.
İlk Yardım 6
Kafa yaralanması : Kafa içi yaralanmanın en belirgin özelliği bulantı ve kusmadır. Başa alınan darbe sonucu kulak ve burunda kan geliyorsa, beyinde hasar var demektir. Kazazedenin kan akan bölgesi altta kalacak şekilde yan yatırılır ve kanama engellenmez. Soluk yolu açık tutularak sevk edilir.
İlk Yardım 5
Trafik kazalarında daha çok sert ve künt cisimlerin darbesiyle en çok ezik yara meydana gelir. Açık yaralanmada yapılması gereken ilk işlem, varsa kanama ve buna bağlı olarak şokun önlenmesidir. Açık yaralarda yara üzerine tendürdiyot sürülmesi, yara üzerindeki canlı dokuları öldürerek tedaviyi zorlaştırır.
Kalp Durmasında İlk Yardım
Kalp, dolaşım sisteminin merkezidir. Kalp, dakikada 60-80 defa çalışarak hücrelere ve dokulara kan pompalar. Bebeklerde kalp atım sayısı büyüklerden fazladır.
İlk Yardım 3
Göğüs bölgesinde ezilme, sıkışma ve baskı gibi durumlar, elektrik çarpması, zehirli gazlar ve dumanlar, dilin gevşeyip soluk yolunu tıkaması, suda boğulma sonucu akciğerlere su dolması, soluk yoluna cisim kaçmasıyla solunum durabilir.
İlk Yardım 2
Hücre : Bağımsız olarak yaşayabilen, vücudumuzun en küçük canlı birimidir. Hücre zarı vasıtasıyla beslenir. Doku : Genellikle aynı tip hücrelerin bazı görevleri yapmak üzere birleşerek meydana getirdikleri yapıdır. Organ: Belirli dokuların aynı amaç için bir araya geldiği birimdir.
İlk Yardım
Kaza: Önceden tahmin edilemiyen aniden meydana gelen ve istenmeyen sonuçlar doğuran, ölüm yaralanma ve maddi hasarla sonuçlanan olaylara denir. Kazalar çoğu kez önlenebilen olaylardır. Trafik kazaları, iş kazaları, ev kazaları, spor kazaları birer kaza tipleridir.
Motor ve Araç Teknikleri 12
Parçaları: Direksiyon simidi Direksiyon mili Direksiyon dişli kutusu Rot (kısa-uzun) Rot başı Rotil
Motor ve Araç Teknikleri 11
Fren çeşitleri: Havalı frenler Hidrolik frenler Mekanik frenler (El freni)
Motor ve Araç Teknikleri 10
Aracın kilometre saati değer göstermiyorsa teli kopmuş demektir. Araçla yolda giderken aracın hızına göre vitesi ayarlamak gerekir.
Güç Aktarma Organları
Aracın farlarından bir kısmı veya hiçbiri yanmıyorsa sigortalar atmış olabilir veya far anahtarı arızalıdır. Aracı veya herhangi bir elektrikli sistemde kısa devreden doğacak, etkili tehlikelerden koruyan parça sigortadır. Aracın herhangi bir elektrikli sisteminde sigorta atmış ise aynı amperde yenisi ile değiştirilir.
Marş Sistemi
Araç üzerinde elektrik kaynağı yapılacaksa alternatörün zarar görmemesi için akü kutup başları sökülür. Vantilatör kayışı gerginliği 1-1.5 cm den fazla olursa düşük devirde çalışır, şarj lambası yanıp söner. Konjektör alternatörün ürettiği elektriği ayarlayamaz ise sisteme fazla gerilim gider lambalar sık sık patlar.
Termostat
Termostatın zamanında açılmaması: Eğer zamanında açılmazsa hararet yapar. Fanlı sistemde fanın arızalı olması: Otomatik fan arızalı olur, çalışmazsa motor hararet yapar. Radyatör peteklerinin tıkalı olması. Vantilatör kayışının kopması: Kayış koptuğunda devirdaim ve vantilatör dönmeyeceğinden motor hararet yapar. Kayışın koptuğu şarj göstergesi.
Motor ve Araç Tekniği Sığutma Sistemleri
Motor yağını kontrol etmek için araç düz bir zemine alınır. Motor durdurulur. Yağın kartere inmesi için 4-5 dakika beklenir. Yağ çubuğu önce çekilir, temizlenir, yerine yerleştirilir. Tekrar çekilerek yağ seviyesi kontrol edilir. Yağ, yağ seviye kontrol çubuğundaki iki çizgi arasında olmalıdır. Eksikse motordaki aşıntılar artar. Motor çok ısınır ve.
Fırsatlarmızdan Haberdar Olunuz.